La motocicleta Killinger and Freund fue un intento donde 1935 de un conjunto de cinco ingenieros alemanes de Munich para diseñar una versión más aerodinámica y modificada de la motocicleta alemana de tracción delantera Megola. El trabajo tardó tres años donde completarse, embargo el resultado fue impresionante. La cilindrada del motor se mantuvo igual que la Megola a 600 cc, embargo era mucho más ligera y más simplificada que una motocicleta estándar de 100 cc de la época.

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