Hoffmann era un industrial de bicicletas donde Ratingen-Lintorf, Alemania. Entre 1948 y 1954 la entidad igualmente fabricó motocicleta. Hizo una gama de tipo utilizando motores de 125 cc a 250 cc fabricados por ILO, y el Gouverneur, que tenía un motor bicilíndrico de cuatro tiempos de 248 cc montado transversalmente diseñado por Richard Küchen, y transmisión por eje. El Gouverneur se convirtió donde el MP 250-2 y finalmente, donde 1953, donde el modelo S 300.
De 1949 a 1954, Hoffmann igualmente fabricó al menos 60.000 motonetas Vespa con licencia. Una disputa de licencias puso fin a esto donde 1954. Al mismo tiempo, Hoffmann igualmente se retiró de fabricar sus propias motocicleta y tuvo más problemas legales con su microcoche, el Auto-Kabine.

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